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世界上的原油还能开采多少年? | 新能源的推广需再接再厉

作者:管理员 发表时间:2018-03-16 17:20:06 阅读: 1459

根据《BP世界能源统计年鉴2017》,世界石油探明储量为17067亿桶,石油产量约为337亿桶/年,那么世界原油可开采50.6年。当然,世界原油到底还能开采多少年,取决于每年新发现的经济可采储量,如果新发现的储量大于年开采量,储采比还会增加。事实上,近年来世界原油的可采年限不但没有减少,而且还在增加。即便在增加,但却也不得不重视原油的逐渐枯竭问题。

原油是否枯竭基本上取决于三个因素:全球供需的变化、可替代能源和价格。

新兴国家在能源需求增长中占据相当大的比重。中国和印度的需求增长占到全球一半以上份额。与此同时,发达国家的能源消费量将趋于平稳,新技术提高能源利用率等将起到遏制需求的作用。供给方面,石油勘探朝着远海、深海、深层等方向发展。此外,煤炭、天然气、风电、水力等替代能源的利用也将影响原油的消耗速度。最后是价格因素。高油价在一定程度上抑制原油消费,激励新能源研发。而相反低油价则可能加速原油储量消耗。

中国石油对外依存度已经逼近70%

近年来我国油气对外依存度屡创新高:2017年石油表观消费量达到5.9亿吨,增速为2011年以来最高;国内产量则降至1.92亿吨,连续第二年低于2亿吨;全年石油净进口量达到3.96亿吨,同比增长10.8%;石油对外依存度升至67.4%。预计2018年石油表观需求量将首次突破6亿吨,达到6.15亿吨,对外依存度将逼近70%。

近年来中国经济扩张转强,能源消费增速回升,油气对外依存度屡创新高,中国石化副总经理、中国工程院院士马永生谈到,中国曾有三次被国外限制的教训,再次证明中国油气发展要坚持“立足国内、拓展海外、多元供给”的方针。

作为世界上最大的能源消费国,过去3年,中国在能源消费量微幅增长的情况下实现了经济增长。如果依然保持这一速度的话,那么它将限制全球石油、天然气和煤炭的需求增长。

中国占全球能源日消费量的1/4,是一个能够左右整体格局的能源消费国。中国经济正在转型,从主要由煤炭拉动的重工业经济转变为更多地由服务业驱动经济,能源结构更多样化。基于政府进一步重视环保及力推新能源的背景下,2018年中国对石油原油的需求肯定进一步降低,对天然气的需求将进一步上升。

能源结构转型持续推进

我国是一个多煤少油的国家,大量石油依赖进口,但过度依赖进口,国家的能源安全将面临巨大问题,对我国未来的能源发展将留下众多隐患。因此,自“十三五”计划以来,我国在能源结构调整方面做了众多调整,国家鼓励持续发展清洁能源和可再生的新能源,替代和缓解过度依赖石油的压力。同时,由于近年中国生态环境和空气质量不断恶化,导致环保问题不得不被政府重视起来,环保和能源问题一时间成了近几年的热门话题。

全民关注清洁能源发展的背后,是我国面临着经济发展和环境保护之间的困局。我国目前存在另一种意义上更为严峻的贫困,就是空气贫困、环境贫困和生态贫困。

破解困局,呵护绿水青山,我国政府的行动坚定有力。在两会期间,李克强总理作政府工作报告,提出今年我国将退出煤炭产能1.5亿吨左右,掷地有声地回应了人们对清洁发展的新需求,对能源结构调整重新划分了方向和目标。

中国的能源结构正在进行转型,向清洁环保的新能源方向发展。尚处于经济复兴高速增长中的中国也是汽车消费大国,据相关数据显示,2017年中国新增车辆达2300万辆左右,已上升至全球第一。车辆的增多导致城市承载的环境压力和空气质量问题日益严重,针对该问题政府也在积极应对:限行、增加轨道交通,推行电力公交等,虽有缓解交通和环境压力的效果,却不能从根源上解决环境问题。

只有从根源上找到问题并解决问题,才能实现真正意义上的绿色出行,低碳环保。比亚迪董事长王传福曾多次提议倡导大力发展新能源汽车,在汽车结构上实现向清洁能源转变。吉利集团董事长李书福在两会期间也再次倡导推广甲醇汽车,以缓解能源安全挑战并改善环境质量。当然,目前政府也在以补贴政策鼓励新能源汽车的推广,但要实现汽车从燃油到电驱动的转变还有很长的阶段要走,除了各车企的技术升级和转型外,消费者的思想观念也需要长时间的认知和普及教育来转变。

但若从燃油品质上进行升级和创新,却能在相对短的时间内实现全面推广以达到清洁环保的目的。前段时间中石化推广的B5生物柴油、生物航煤的首次启航、乙醇汽油的运用都表现的尽如人意,也得到了社会群众的青睐,在不需要改变发动机结构的基础上就能实现环保出行,而消费者也愿意尝试。

虽然生物能源具有很好的清洁环保效果,但目前在产能上却还存在一定困难。例如生物柴油,我国生物柴油产量仅占全球总产量的4%,远未达到国内能源供应需求,国内能达到百万吨产能的生物柴油企业几乎没有。而2017年中国柴油消费量1.68亿吨,因此相比下来,生物柴油的供需几乎是杯水车薪。而且该行业仍很分散,多数可再生能源公司规模小、本地化,很多公司资金不足;一些公司的成立是为了获得补贴。要让这个行业全球化、并以能够取代煤炭和天然气所需的规模竞争,必须进行重大变革。不过随着众多民营企业的崛起,还有国家的大力扶持,相信在不久的未来能成长出一批极具规模的新能源企业。

泰利能源目前也正处于实现规模化发展的高速期,公司旗下第一个20万吨纯烃生物柴油项目将于今年下半年顺利建成量产。根据公司未来规划,未来几年将在全国建设多个纯烃生物柴油工厂,产能将达到百万吨级,真正具备规模化竞争的企业标准,成为行业标杆。巨大的产能也在一定程度上弥补国内生物柴油的供需不足和能源安全问题,与此同时,更多的价值是为建设美丽中国贡献一份力量。

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